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笔者调查了中国重工、国电电力、宝钢股份等公司股价走势发现，这些散户数量较多的股票反而比大多数股票走势要平稳。而一些次新股，雄安、海南等概念股所引发的大涨大跌，其中鲜见散户的身影。所以，散户并不是造成我国市场下跌的根本原因。笔者认为，市场机制才是深层原因。我们通过比较美股市值前十和A股市值前十的公司可以发现，我国A股的中坚力量缺乏高科技，富有增长性企业。碍于我国市场机制的原因，很多高科技、互联网企业难以达到盈利要求而选择远赴美国或者港股上市，导致A股缺少了很多核心增长点。

本报记者李维北京报道资本市场改革发展问题，正被管理层聚焦。21世纪经济报道记者从央行官网获悉，12月20日，人民银行副行长、国务院金融稳定发展委员会办公室副主任刘国强主持由部分商业银行、证券公司、保险机构、信托公司、基金公司负责人参加的座谈会，听取对当前资本市场改革发展的意见建议。

新京报讯 歼-20、歼-16、运-20、轰-6K……中国空军主力机型昨天在吉林长春集结。庆祝人民空军成立70周年航空开放活动，昨天至21日在长春举办。多型刚刚在国庆70周年阅兵上受阅的新型战机和装备，移师长春精彩亮相。此次航空开放活动为期5天，包括1个主题日和4个公众日，共有空中展示、地面展示和配套活动三大板块。获得“金头盔”“金飞镖”的空军优秀飞行员将亮相开放活动。与历届航空开放活动相比，此次参展装备种类最多，信息化程度更高，体系更加完整。

除了这个之外，微软其实还有一个好处，作为一个全球性的公司，我们跟很多的商学院有相对的合作，举例来说跟芝加哥大学在市场学上我们也用了他们的线上课程，但是这个不像我前面说的两个星期要写一个报告，但是完完全全让员工自发做这个事情，当他完成了之后，透过他们大学相关的要求之后你就会得到一个证书，这个证书可以放在你的简历上面，是真正的一个证书。所以希望透过这个来去鼓励我们的员工一路往下学习。所以其实今时今日就像现在的大学教育是一样的，很多的课程、很多的东西都有，但是关键是我们怎么鼓励我们的员工，有的时候要拿一个鞭子在后面抽一下，这是领导阶层要去想的事情。

完善高速公路网。构建“四纵三横”区域高速公路网。“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道。

不得不提的是，每每碰到外国人辱华，国人稍一反应，就有人跳出来指责中国人玻璃心，甚至一些同胞也觉得回击是小题大做。但是，事关大是大非，不能有丝毫含糊。与其说我们敏感，不如说我们敏锐；与其认为我们反应过激，不如说我们对自己的应有权利更为尊重。在积贫积弱的年代，面对羞辱，我们愤懑，却只能腹诽。国家的强盛，给了我们捍卫自己基本权利的保证。这绝不是我们无事生非，而是对自己应有权利的正当防卫。