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奢侈品的问题是另外一种。除了巴宝莉以外，旗下拥有卡地亚（Cartier）、万宝龙（Montblanc）等品牌的历峰集团（Richemont），今年积极地回购了近9吨的手表库存，然后拆解手表上的钻石和配件，或是直接销毁。据《卫报》数据，2016至2018年间，历峰集团销毁了价值近5亿英镑的手表。《泰晤士报》则称，这是由于中国加大反腐力度之后，奢侈品在中国集体滞销所造成的。

洛杰从德国战俘营逃脱后，加入了儿童救助协会。1943年4月至1944年6月，他与其他救援人员依托法国和瑞士边界德军管理松懈，将数百名无依无靠的儿童送往瑞士，使他们免受纳粹摧残。洛杰一个人至少救出了350名犹太儿童。洛杰早前在接受采访时称，他当年在距离日内瓦不远的边界训练孩子们跑去捡他丢出去的球，然后他朝着瑞士边界开始丢球，每丢100米远就让孩子们去捡，就这样一步步骗过了德军，让孩子们通过了边界。

责任编辑：陈鑫[环球时报综合报道]据法国国际广播电台15日报道，葡萄牙波尔图地铁公司日前宣布，中国中车唐山机车车辆公司在葡萄牙波尔图地铁列车投标项目中中标。根据此项目内容，中车唐山机车车辆公司将向波尔图地铁交付18列地铁车厢。报道称，葡萄牙波尔图地铁公司在一份公报中披露，根据这一总价约为4960万欧元的项目，中车唐山机车车辆公司将负责提供地铁车厢并担负设备维修任务，维修期为5年。波尔图地铁公司表示，这一项目使该公司节省了650万欧元的开支。法新社称，这是欧洲铁路网第一笔来自中国制造商的订单。本次招标于2018年12月启动，中车击败了捷克的斯柯达运输公司和德国的西门子公司，最后中标。新车厢的交付将在2021年至2023年间完成。

上述论坛上，张博公开表示，自动驾驶的商业模式，滴滴会创造一种新的商业模式，车厂把车造出来，然后将车辆一键投入到滴滴的平台中，在每一单订单中让车厂分成。上述模式也符合滴滴在2018年4月与31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”理念。“交通和汽车产业正在迎来近一百年以来的一次重要变革，出行正在快速地线上化、智能化、共享化，而用户出行习惯的改变也在影响上游汽车的设计、生产、运营、汽车的所有权和用户的使用方式，汽车和出行的边界在越来越模糊。”程维还在上述联盟成立现场表态，滴滴坚决不造车，也不会谋求成为未来最大的汽车运营商。

目前，德国“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）三大汽车制造商在我国均获得了自动驾驶测试牌照。今年5月，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组为宝马颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照；7月，戴姆勒集团成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车企业。

此外，“安倍经济学”过分透支了未来政策空间，致使风险不断累积，若再次发生大规模经济危机，日本政府或“无计可施”。根据IMF统计，日本国家债务占GDP240%左右，是发达国家中最高水平。而由于日本央行不断购买国债等，致使其资产负债表膨胀，日本已成为G7中首个央行资产超GDP的国家。大量的国债购买扭曲市场，加之负利率的实行，日本商业银行正遭受史上最难经营期。现在日本货币政策空间被压缩至极限，回归正常政策的难度也不断增加。